進(jìn)口賽威減速機，SEW減速機應用

  由高的內部齒輪、高強度的箱體和專(zhuān)門(mén)設計的軸承布置形式所組成的穩定、靜音高效的SEW新型空冷減速機產(chǎn)品可以滿(mǎn)足空冷島的各種應用工況的要求，包括高運行扭矩、葉輪自重和運轉所帶來(lái)的軸向載荷、變頻變轉速運行工況、低噪音要求以及承受電機重量等。
    SEW新型空冷減速機產(chǎn)品通過(guò)對箱體做進(jìn)步的改進(jìn)設計、增加散熱筋板、優(yōu)化油位以及潤滑系統、配備靜音軸流風(fēng)扇等措施，大大地提高了減速機產(chǎn)品的熱功率。

產(chǎn)品：
速比范圍9~25，額定扭矩范圍21~66KN.m
體式箱體
無(wú)外部管路的潤滑系統
自動(dòng)監控(油溫、油位、振動(dòng)……)及油加熱器控制系統
便捷、安全的制動(dòng)系統
高效的軸流冷卻風(fēng)扇
干井式低速軸密封及無(wú)接觸式高速軸密封
SEW煤礦刮板機減速機
產(chǎn)品參數
    隨著(zhù)煤炭的快速發(fā)展，煤礦用減速機的需求量越來(lái)越大，SEW公司在*代刮板機減速機基礎上，總結經(jīng)驗，針對刮板機減速機的應用工況特點(diǎn)，結合客戶(hù)的實(shí)際使用要求，推出新代MS3H（S）..DC系列煤礦刮板機減速機。
    刮板機是煤礦中非常關(guān)鍵的設備，作為刮板機動(dòng)力驅動(dòng)的減速機更是重中之重，它的運轉正常與否直接關(guān)系到整個(gè)煤礦的煤產(chǎn)量。
    減速機在井下的運轉條件為惡劣，且安裝維護也非常困難，經(jīng)常會(huì )遇到高粉塵，過(guò)載，頻繁啟動(dòng)，運轉時(shí)間長(cháng)，運行傾角大等情況。針對這些工況特點(diǎn)，新代的刮板機減速機作出了有針對性的設計：
富針對性的箱體設計，采用高強度球墨鑄鐵材料，使減速機有更高的抗沖擊能力。
的高速軸軸承結構，能夠的抵抗過(guò)載和突然起停對軸承造成的沖擊。
對高速軸局部軸承采用油脂潤滑，減少了潤滑油的用量，解決了由于運轉傾角過(guò)大造成的軸承潤滑不足而燒傷失效的問(wèn)題。
設計的油封結構使漏油事故大幅降低。
的設計理念
結構緊湊,,節省使用空間
富于針對性的設計
滿(mǎn)足不同客戶(hù)需求
性

進(jìn)口賽威減速機，SEW減速機應用
超越DIN標準和ISO標準的高精度齒輪
更長(cháng)的齒輪使用壽命
更長(cháng)的軸承使用壽命
的流程，嚴格的管理和的檢測
便捷的安裝和維護
水平分箱面設計，易維護
側掛式設計，準確定位，便于安裝
快捷的交貨期
龐大而品種齊全的零部件庫存
現代化的裝配工藝
 隨著(zhù)煤炭的快速發(fā)展，煤礦用減速機的需求量越來(lái)越大，SEW公司在*代刮板機減速機基礎上，總結經(jīng)驗，針對刮板機減速機的應用工況特點(diǎn)，結合客戶(hù)的實(shí)際使用要求，推出新代400kW-1200kW等大功率煤礦刮板機行星減速機。
    刮板機是煤礦中非常關(guān)鍵的設備，作為刮板機動(dòng)力驅動(dòng)的減速機更是重中之重，它的運轉正常與否直接關(guān)系到整個(gè)煤礦的煤產(chǎn)量。
    減速機在井下的運轉條件為惡劣，且安裝維護也非常困難，經(jīng)常會(huì )遇到高粉塵，過(guò)載，頻繁啟動(dòng)，運轉時(shí)間長(cháng)，運行傾角大等情況。針對這些工況特點(diǎn)，新代的大功率刮板機減速機作出了設計上的革新：
富針對性的箱體設計，采用高強度球墨鑄鐵材料，使減速機有更高的抗沖擊能力。
的高速軸軸承結構，能夠的抵抗過(guò)載和突然起停對軸承造成的沖擊。
對高速軸局部軸承采用油脂潤滑，減少了潤滑油的用量，解決了由于運轉傾角過(guò)大造成的軸承潤滑不足而燒傷失效的問(wèn)題。
設計的油封結構使漏油事故大幅降低。
的設計理念
結構緊湊,,節省使用空間
富于針對性的設計
滿(mǎn)足不同客戶(hù)需求
性
超越DIN標準和ISO標準的高精度齒輪
更長(cháng)的齒輪使用壽命
更長(cháng)的軸承使用壽命
的流程，嚴格的管理和的檢測
便捷的安裝和維護
水平分箱面設計，易維護
側掛式設計，準確定位，便于安裝
快捷的交貨期
龐大而品種齊全的零部件庫存
現代化的裝配工藝