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闡釋神視SUNX障礙物檢測傳感器

簡(jiǎn)要描述:

闡釋神視SUNX障礙物檢測傳感器
FX-501P
EX-13B
FT-H35-M2
NA1-5
NX5-M10RAD
HGC1200
NA2-N163
RX-RVM5

更新時(shí)間:2024-05-20
訪(fǎng)問(wèn)量:1013

闡釋神視SUNX障礙物檢測傳感器

產(chǎn)品尺寸圖

 

  • 安裝手觸式保險桿

本產(chǎn)品按照《JIS自動(dòng)導向車(chē)系統-安全通則》規定的接近檢測裝置設計。該標準要求安裝手觸式保險桿,接近檢測裝置(本產(chǎn)品)為輔助安全裝置。當此產(chǎn)品用于自動(dòng)導向車(chē)上(AGV)時(shí),需安裝手觸式保險桿。


  • 各國標準注意事項

傳感器由EMC。根據其它海外安全標準,未獲機構。因各國各有其規定,請按當地規定使用傳感器。


  • 確保安全

該傳感器用于接近檢測,不具備確保安全的控制功能。
若需要確保安全,請從系統整體來(lái)考慮。另外,請勿將傳感器輸出直接連接停止裝置(剎車(chē))。


  • 定期檢查

負責人員必須定期地確認產(chǎn)品的工作情況,并保留此類(lèi)檢查的記錄。另外,不論何時(shí)產(chǎn)品的工作環(huán)境隨系統調制改變,必須進(jìn)行運行檢查。

安裝

 

?安裝主傳感器時(shí),螺絲的緊固扭矩應在1.2N·m以下。

 

尺寸圖

  • 單位mm

PX-2口

主傳感器

PX-2
PX-2
(注1):PX-22與PX-21無(wú)此電纜。


產(chǎn)品信息介紹
PX-21特點(diǎn)
*的檢測區域
PX-2列的光學(xué)系統減少了輛自動(dòng)導向車(chē)(AGV)前方的無(wú)效檢測區。若使用連接器簡(jiǎn)單地安裝輔助傳感器,兩旁的無(wú)效檢測區將進(jìn)步減小。
(PX-24、PX-24ES、PX-23ES及PX-26)
*的檢測區域
檢測區域可根據路線(xiàn)狀況選擇
可使用開(kāi)關(guān)選擇適合AGV行駛路線(xiàn)路況的檢測區域。另外,如果是在PX-24ES和PX-23ES系列中,還可根據外部信號來(lái)選擇檢測區域。
檢測區域可根據路線(xiàn)狀況選擇
長(cháng)檢測距離5m型
PX-26可實(shí)現5m長(cháng)檢測距離。即使是在輛高速行駛的自動(dòng)導向車(chē)AGV上,它也能很早發(fā)現物體,從而平穩進(jìn)行減速并停車(chē)。
自動(dòng)防干擾功能
個(gè)PX-2傳感器能在沒(méi)有任何干擾的情況下同時(shí)接
收其他25臺PX-2傳感器的光線(xiàn)。即使自動(dòng)導向車(chē)是相對的,輛自動(dòng)導向車(chē)上的PX-2傳感器也能準確無(wú)誤地檢測其他的自動(dòng)導向車(chē)。因此,在個(gè)地方同時(shí)開(kāi)動(dòng)多輛自動(dòng)導向車(chē)時(shí)也是很安全的。
體積小、省空間
尺寸是原有型號/的半且其連接電纜的方位可隨意調整。因此, 它也可被安裝在輛小型自動(dòng)導向車(chē)AGV上。此外,在其正面即可進(jìn)行靈敏度調節。
體積小、省空間
睡眠功能
當不使用傳感器時(shí),傳感器能進(jìn)入睡眠 (待機)狀態(tài)。通過(guò)個(gè)外部信號,傳感器就能恢復到工作狀態(tài)。因而可節省電池,電源消耗減少到1/5。
部靈敏度調節
通過(guò)外部輸入,在手動(dòng)調節器的設定距離內,可以調節傳感器的靈敏度。
(PX-24、PX-24ES、PX-23ES和PX-26)

產(chǎn)品數據表

型號PX-SB1
適用主傳感器PX-24、PX-24ES、PX-23ES、PX-26
可連接部件多2個(gè)PX-SB1可連接1個(gè)主傳感器
檢測距離(注3)700mm
電源電壓由主傳感器提供
消耗電流主傳感器的電流消耗通過(guò)輔助傳感器提高約30mA
輸出主傳感器OUT1的OR電路
工作狀態(tài)指示燈紅色LED(入光時(shí)亮起)
靈敏度調節器配備持續可變調節器
投光元件紅外線(xiàn)LED(調制式)
材質(zhì)聚碳酸酯
電纜0.3mm2 5芯帶連接器橡皮電纜,長(cháng)2m
電纜延長(cháng)0.3mm2 以上的電纜全長(cháng)可延長(cháng)10m
重量本體重量:約130g,包裝重量:240g
附件MS-NX5-1(輔助傳感器安裝支架):1個(gè),調整螺絲刀:1把

闡釋神視SUNX障礙物檢測傳感器

 

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