派克PARKER減壓閥PRDM2PP35SVG15
產(chǎn)品型號
PRDM2BB16SVG15
PRDM2PP06KVG15
PRDM2PP02KVG15
PRDM2BB21SVG15
PRDM2PX06SVG15
PRDM2PP02LVG15

PARKER派克直動(dòng)式減壓閥VM系列為帶手動(dòng)調節的，是一種直動(dòng)控制、彈簧加載的三通型減壓閥，即在中位時(shí)開(kāi)啟，當二次壓力口壓力超過(guò)預設定的壓力時(shí)，閥芯動(dòng)作將油口P至A (NG06)或油口B至A (NG10)的連通關(guān)閉。

如果由于外部影響使二次油口A(yíng)處的壓力升高，則閥芯將繼續移動(dòng)，并打開(kāi)從A至T(NG06)或A至Y(NG10)的連通，直至達到預設定的壓力為止。
PRDM2BB16SVG15派克直動(dòng)式減壓閥現貨
特點(diǎn)與：
- 由于壓力范圍很廣，功能廣泛
- 微調壓力 - 量身定制，實(shí)現**的壓力調節
- 快速響應 - 確保優(yōu)化操作
- 直動(dòng)緩沖的活塞設計 - 提供低泄漏和**遲滯
- 大多數型號的交貨時(shí)間短 - 不需要倉儲
- 尺寸：PRDM2 - NG06（CETOP 03），PRDM3 - NG10（CETOP 05）
- 三通，次側溢流
- 在 ‘P'，‘A' 或 ‘B' 口進(jìn)行減壓
- 壓力設置：PRDM2 - 25、70、160、210、350 bar; PRDM3 - 19、50、100、150、210 bar
- 有測壓口 
parker減壓閥當出口壓力P2于調定值時(shí)。parker減壓閥錐閥關(guān)閉、主閥芯上下腔油壓相等，彈簧10使主閥芯處于下端.閥口全開(kāi)，不起減壓作用。parker減壓閥當閥的出口壓力上升至超過(guò)調壓彈簧11所調定的壓力時(shí).錐閥打開(kāi)。parker減壓閥油液經(jīng)導閥和泄油日流回油箱，parker減壓閥由于阻尼孔的作用產(chǎn)生壓降，當主閥芯上下腔的壓差作用力大于彈簧10的預緊力時(shí)，主閥芯7上升使減壓口縫隙減小，液阻增大.致使出口壓力P2下降。反之，則使出口回升。

派克 PRDM 系列直動(dòng)式減壓閥特點(diǎn)與：
• 由于壓力范圍很廣，功能非常廣泛
• 微調壓力 - 量身定制，實(shí)現的壓力調節
• 快速響應 - 確保優(yōu)化操作
• 直動(dòng)緩沖的活塞設計 - 提供低泄漏和小遲滯
• 大多數型號的交貨時(shí)間短 - 不需要倉儲
• 尺寸：PRDM2 - NG06（CETOP 03），PRDM3 - NG10（CETOP 05）
• 三通，次側溢流
• 在 ‘P'，‘A' 或 ‘B' 口進(jìn)行減壓
• 壓力設置：PRDM2 - 25、70、160、210、350 bar; PRDM3 - 19、50、100、150、210 bar
• 有測壓口

PRDM 閥是“常開(kāi)”閥，允許流體在其非作用或“靜止”狀態(tài)下流過(guò)受控端口。當下游壓力超過(guò)由彈簧力設定的值時(shí)，控制閥芯從原位上離開(kāi)，關(guān)閉流路，從而減少從主系統通過(guò)的流體。緩沖活塞調節以保持液壓回路的該分支中的預設壓力。如果由于外力，壓力繼續上升該分支回路中，活塞將保持抵抗彈簧力的運動(dòng)，從而允許流體排放到油箱，從而限制閥門(mén)設定的大壓力。

派克PARKER減壓閥PRDM2PP35SVG15